Spezialtraktoren, Kompakt
Spitzenleistung in steter Weiterentwicklung.
Die Serie 5 DF/DS/DV PRO ist die Antwort von DEUTZ-FAHR auf die Anforderungen professioneller Obst- und Weinbauern, die hohe Leistung mit einfacher Bedienung verbinden wollen. Die …
Spitzenleistung in steter Weiterentwicklung.
Die Serie 5 DF/DS/DV PRO ist die Antwort von DEUTZ-FAHR auf die Anforderungen professioneller Obst- und Weinbauern, die hohe Leistung mit einfacher Bedienung verbinden wollen. Die Leistung wird durch die Hochleistungshydraulik und die leistungsstarken FARMotion-Motoren gewährleistet, die sowohl in Drei- als auch in Vierzylinderausführung erhältlich sind. Gleichzeitig sind die 5 DF/DS/DV PRO-Traktoren dank der elektronischen Steuerung und des Lastschaltgetriebes mit Stop&Go-System einfach zu bedienen. Die Integration von Isobus-Konnektivität, iMonitor und Autoguidance-Vorbereitung erhöht die technologischen Fähigkeiten dieser Modelle und macht sie bereit für die Zukunft der Landwirtschaft.
Die FARMotion 35 und 45 Stage V-Motoren der Serie 5 DF/DS/DV PRO zeichnen sich durch innovative Merkmale aus, wie z. B. die elektronisch gesteuerte Common-Rail-Einspritzung (mit bis zu 2000 bar) mit 7-Loch-Einspritzdüsen, einen elektronisch gesteuerten Viskolüfter und einen PowerCore-Motorluftfilter. Diese Technologien senken den Kraftstoffverbrauch und steigern gleichzeitig die Produktivität. Dank des kompakten Designs des Abgasnachbehandlungssystems, einschließlich eines gekühlten externen AGR-Kreislaufs mit elektronischer Durchflussregelung, DOC (Dieseloxidationskatalysator), passivem Partikelfilter und SCR, konnte die geneigte, sich verjüngende Motorhaube der 5 DF/DS/DV-Modelle beibehalten werden, was einen großzügigen Lenkeinschlag und eine hervorragende Sicht nach vorn ermöglicht. Diese Motoren erfüllen nicht nur die Abgasnormen der Stufe V, sondern bieten jetzt auch noch mehr Drehmoment und eine höhere Leistung, die beim Spitzenmodell bis zu 116 PS beträgt. Außerdem können sie mit erneuerbarem HVO-Kraftstoff betrieben werden, was die CO2-Emissionen um bis zu 90 % reduziert.
Die modularen Getriebe der neuen Serie 5DF/DS/DV PRO sind das Ergebnis der langjährigen Erfahrung von SDF in diesem Bereich, seit jeher an vorderster Front bei der Entwicklung von Getrieben für Spezialtraktoren. Modularität und Effizienz sind die Besonderheiten aller verfügbaren Optionen, die von der hocheffizienten, gänzlich synchronisierten mechanischen Variante mit 12+12 Gängen bis hin zu jener mit 45+45 Gängen mit drei Powershift-Gängen, auf 5 verschiedenen Reaktivitätsstufen modulierbarem elektrohydraulischem Wendegetriebe, Stop&Go und Kupplung mit ComfortClutch für ein einfaches Schalten der Gänge mit einer Taste auf dem Getriebehebel ohne Betätigung des Pedals reichen. Die Stop&Go-Funktion ermöglicht es, ausschließlich durch Treten der Bremspedale loszufahren, ohne die Kupplung betätigen zu müssen. So gestalten sich sowohl das Ankuppeln der Anbaugeräte als auch das Anfahren an Steigungen einfacher und sicherer. Bei den 5-Gang-Varianten ist ein Fahren mit 40 km/h bei reduzierter Motordrehzahl möglich, im Gegensatz dazu ist serienmäßig auch ein Superkriechgang verfügbar, der ein Arbeiten im niedrigsten Gang und mit dem Motor bei maximaler Drehzahl mit nur 200 Meter pro Stunde gestattet.
Die Zapfwelle bietet eine breite Palette von Konfigurationsmöglichkeiten, um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden. Zur Standardausstattung gehören die Modi 540 U/min und 540 ECO, die sich bequem direkt neben dem Fahrersitz einstellen lassen. Der Benutzer kann außerdem zwischen festen Zapfwellen oder austauschbaren Keilwellen wählen, mit Optionen für eine praktische mechanische Kupplung oder eine automatische elektrohydraulisch modulierte Kupplung. Die am hinteren Kotflügel angebrachten Bedienungselemente sorgen für zusätzlichen Komfort. Weitere Optionen sind der 1000-U/min-Modus, die Weg PTO und die automatische Zapfwellensteuerung, die je nach Position des Krafthebers aktiviert oder deaktiviert wird. Auf Wunsch ist auch eine Frontzapfwelle mit 1.000 U/min lieferbar. Die ergonomische Anordnung der Bedienelemente in Verbindung mit der intuitiven Farblogik von DEUTZ-FAHR sorgt dafür, dass die Bedienung der Zapfwelle auch für weniger erfahrene Bediener einfach, schnell und präzise ist.
Die 5 DF/DS/DV PRO-Modelle sind mit einem leistungsstarken Hydrauliksystem ausgestattet, das einen Durchfluss von 88 l/min liefern kann. Dank seiner Modularität kann das Hydrauliksystem zwischen 3 und 8 unabhängigen elektrohydraulischen Steuerventilen anbieten. Alle Steuerventile können individuell eingestellt (Zeit und Durchflussmenge) und mit einem elektronischen Joystick gesteuert werden, wobei sie über eine eigene Steuerung auf der Seitenkonsole verfügen. Die Pumpe mit hohem Durchfluss und die große Anzahl von Steuergeräten im Heck und in der Mitte machen die 5 DF/DS/DV PRO-Modelle zur idealen Lösung für die Arbeit mit kombinierten Anbaugeräten, die mehr Arbeitsgänge gleichzeitig ausführen und somit Zeit und Kosten sparen. Der serienmäßige elektronische Heckkraftheber hat eine maximale Hubkraft von 3130 kg (2600 kg bei den DS- und DV-Versionen), ist bis zu 3940 kg belastbar und verfügt - ebenfalls serienmäßig - über eine angebaute Schwingungsdämpfung für Arbeitsgeräte. Hydraulische Stabilisatoren und ein leistungsstarker Frontkraftheber mit 2100 kg Hubkraft sind als Option erhältlich.
Neben der Vorderachse in Pendelvariante mit hoher Tragkraft kann bei der neuen Serie 5DF/DS/DV auch die exklusive adaptive hydropneumatische Vorderrad-Einzelradaufhängung montiert werden, welche die Leistung anhand der Fahrgeschwindigkeit und dem Lenkeinschlagwinkel optimiert. So lassen sich ein Fahrkomfort und eine Fahrstabilität erzielen, die ihresgleichen suchen. Die Steuersoftware implementiert serienmäßig die Funktionen Anti-Dive und Anti-Roll (Seitenstabilisierung), um sowohl die Sicherheit als auch die Produktivität der Maschine deutlich zu verbessern. Anti-Dive verhindert das Einsinken der Vorderachse beim Bremsen und reduziert die Bremswege, Anti-Roll passt automatisch die Steifigkeit des Systems in der Kurve an, um Stabilität und Bodenhaftung zu optimieren, und versteift die äußere Federung, um das Schlingern erheblich zu reduzieren. Um die Traktion zu maximieren, überträgt die DTC das an der Vorderachse entwickelte Drehmoment automatisch an das Rad mit der größten Bodenhaftung. Serienmäßig sind auch eine echte Allradbremsung mit Ölbad-Scheibenbremsen an allen 4 Rädern, die elektrohydraulische Zuschaltung des Vorderradantriebs und die Differentialsperre eingebaut, als Option ist auch das SDD-Schnelllenksystem verfügbar, das die Manöver beschleunigt und die Anzahl der Lenkradumdrehungen halbiert.
Die Serie 5DF/DS/DV PRO verfügt über eine 4-Säulen-Kabine, die in drei Größen erhältlich ist, um besser an die Traktorversion (5 DF, DS oder DV) angepasst werden zu können. Unabhängig von der Größe sind alle Kabinen auf ultimative Ergonomie und Komfort ausgelegt und bieten große Fenster, einen perfekt ebenen Boden und ein höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad.
Alle Bedienelemente sind bequem auf der neuen Konsole auf der rechten Seite untergebracht, die auch einen elektronischen Joystick für die einfache Steuerung der Steuerventile enthält. Mit speziellen Tasten und dem Jolly-Daumenrad am Joystick können die Fahrer bis zu 8 Steuerventile nahtlos bedienen. Außerdem gehören zwei programmierbare Jolly-Tasten zur Standardausstattung, mit denen sich häufige Bedienvorgänge leicht von der komfortabelsten Position aus steuern lassen. Das InfoCentre+ verfügt über ein übersichtliches LCD-Display, das Traktordaten in Echtzeit anzeigt; daneben kann eine Smartphone-Halterung mit zwei USB-Anschlüssen angebracht werden, was zusätzlichen Komfort bietet. Das aufstellbare Dach im Heckbereich verbessert die Sicht nach hinten, während die große Windschutzscheibe eine hervorragende Sicht nach vorne bietet. Für zusätzlichen Schutz während der Erntebehandlung ist optional ein Filtersystem der Kategorie 4 erhältlich. Zur Steigerung der Produktivität und des Komforts können leistungsstarke LED-Arbeitsscheinwerfer und ein luftgefederter Sitz hinzugefügt werden. Damit eignet sich diese Serie perfekt für alle, die sowohl fortschrittliche Technologie als auch überragenden Fahrkomfort suchen. ISOBUS und iMonitor sind optional erhältlich und rüsten die 5 DF/DS/DV PRO-Modelle so aus, dass mit ihnen selbst die modernsten Anbaugeräte mühelos gehandhabt werden können.
Steering Double Displacement. Dies ist eine Doppelrotor-Lenkpumpe, die über eine Taste aktiviert und deaktiviert wird. Ein spezielles Magnetventil ändert die Fördermenge der Lenkpumpe. Dies ermöglicht es, alle Manöver mit halbierter Umdrehungszahl des Lenkrades durchzuführen.
Die Funktionen Power Shuttle, Schnelllenksystem, Heckkraftheber, Hydraulikventil und andere mehr können den frei programmierbaren Tasten zugeordnet werden. Das macht die tägliche Arbeit intuitiv und komfortabel.
DTC ist ein Akronym für Differential Traction Control: Es handelt sich dabei um ein elektronisch gesteuertes Differential mit automatischer und stufenweiser Differentialsperre. Die vorderen und hinteren Differentiale greifen bei der Blockierung der Vorderräder bis 100% ein, um eine konstante Traktion bei unterschiedlicher Haftung zu gewährleisten. Dank der DTC werden die Leistungen auf dem Feld und auf der Straße fühlbar verbessert.
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